
HYUNDAI
更なる成長の為、
既存システムからAnnata Dynamics へ
リプレースしました
状況
2004 年、Hyundai スウェーデンは古いレガシーシステムを完全に置き換えるために、新しい ERP システムを選択して実装するプロジェクトを開始しました。古いシステムマップは非統合ソリューションで構成されておりシステム間の調整の問題とエラーの追跡が生じます。これは小規模なローカルパートナーによってのみサポートされていました。このシステムは将来の成長をサポートするには不十分とみなされ、リスクと見なされました (小規模なローカルパートナーがソリューションのサポートを停止した場合はどうなりますか)。
ソリューション
Hyundai スウェーデンは非常に深刻な選択プロジェクトを進めていました:
安全で大規模な標準統合ソリューション
ERP システムは広く認知されている必要があります
業界固有の機能
ERP システムはすでに自動車業界をサポートしているはずです (再発明を望んでいませんでした)。
パートナーエクスペリエンス
インプリメンテーションパートナーは、自動車業界におけるビジネス経験が重要であることを理解する必要があります。
将来の証拠
ERP システムは、市場、地理、組織、製品、または規模において成長のための能力を持っている必要があります。Hyundai スウェーデンは100以上の ERP ソリューションを評価しました。情報の要求 (RFI) は、自動車の機能と経験を求めて、世界的に評価されている5つの ERP ソリューションリストに絞込みました (あなたはそれらすべてを知っています)Annata Dynamics 及び Microsoft dynamics AX が明らかな勝者となりました
実装
段階的に
Hyundai スウェーデンは段階的なプロジェクトを採用し、3つの段階に分けました。金融部門が最初に新しいシステムを使用し、その後自動車部門、そしてサービス市場部門 (スペアパーツ、アクセサリーなど) に続きます
ユーザーが購入
ユーザーはプロジェクトの初期の選択フェーズ、およびソリューションの設計から関与していました。彼らは適切な訓練を受けて、ライブ後のサポートをしました。統合環境の新規性は当初は旧システムとの相違で戸惑いがありましたが、新しいシステムでの作業は、より効果的で楽しいと感じられ適応は簡単でした
スリムプロセス
Hyundai スウェーデンはビジネスプロセスの改善の面で明確な達成像を持っていました。彼らは As-Is と To-Beのプロセスを文書化していました。次の一覧は、利点が実現されたプロセスの一部を示しています。
•車両の輸入プロセス。
•車両販売プロセス
•スペアパーツ倉庫在庫の最適化、プロセススペアパーツの購入プロセス。
•スペアパーツの販売プロセス
•アクセサリーの購入と販売プロセス。
•与信限度管理。
•財務期間のクローズと調整のプロセス
独立系ディーラー
Annata dynamics DMS ソリューションと Dynamics AX はさまざまな独立系ボルボディーラーでも実装されています。システムを使用している企業としてはアイスランドの Brimborg 、ギリシャとブルガリアの Saracakis、ドイツとスイスの Robert Aebi、ニュージーランドの Transdiesel などがあります。
利点
ビジネスデータをシステムから直接活用し易くなり、必要なレポートの古いセットは時代遅れになりました。今日ではユーザーは以前よりもはるかに大きな範囲で自分の情報ニーズに対応しています。